

说白了,2025年还有这么多人选择用车抵贷,因为三个字——快、高、活。你上午把绿本拍给金融机构,下午钱就到账了;车子照开不误,还能套出评估价8成的现金;哪怕你征信有瑕疵,照样有机会过审。
下面小昕就来说说
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首先,车辆是“标准化资产”。你的奔驰C200在系统里输个车牌,30秒就能跳出市场价、残值、事故记录,风控模型直接给额度。但房子呢?地段、户型、装修、产权纠纷…随便一个因素都能让评估员跑断腿。
再说个真实案例:上个月有个做跨境电商的客户,因为亚马逊突然扣款导致资金链断裂。他名下有套价值500万的房子和一辆路虎揽胜,最后选了押证不押车方案。房子抵押流程还没走到面签,车抵贷的80万已经到账救急了。
很多人以为车抵贷额度低,其实2025年行业早玩出了新花样。比如
假设你的特斯拉Model Y评估价25万,金融机构会预判电车电池技术迭代周期,给出未来2年残值保险,最终批了30万(评估价120%)。
反观房贷,别说超评估价放款了,现在一线城市能做到8成就算优质客户。
车抵贷客户哪怕信用卡刷爆了,只要车辆权属干净,照样能批。
道理很简单:车子是动产,处置起来比追债容易多了。
4、这些坑千万别踩!2025年最新避雷指南
“0手续费”可能是高息陷阱:某平台宣传月息0.99%,但加了3%服务费+5000GPS费,实际IRR年化21%
解押时冒出天价违约金:一定要看合同里有没有“提前还款罚息不超过剩余本金3%”的条款
二押车可能被暴力收车:有些小贷公司会在你不知情时做二次抵押,一旦暴雷直接抢车
最近小昕接手过一个案子:客户在A公司做了车抵贷,结果B公司拿着二押合同来收车,最后发现两家根本是同一实控人。所以务必查清楚抵押登记次数。
2025年车抵贷市场预计突破5万亿规模,这说明需求是实打实的。
小昕的建议就三条:优先选银行系产品(年化利率6%-15%)、拒绝任何押车押钥匙的要求、分期还款选先息后本。